3-Auku ühendavad ikeplaadid on üliolulised koormust-kandvad pistikud toiteliitmike, ülekande- ja transformatsiooniliinide, torniühenduste ja isolaatorinööride komplektides. Neid kasutatakse mitmesuunaliste, mitmepunktiliste mehaaniliste ühenduste saavutamiseks, mis kannavad kombineeritud koormusi, nagu pinge, pöördemoment ja nihkejõud. Neid kasutatakse laialdaselt õhuliinides, alajaamade struktuurides, elektrijaotusseadmetes ja elektrifitseeritud raudteedes. Kaal on peamine tehniline näitaja toote kujundamisel, tootmisel, väliskaubanduse hinnakujunduses, logistikas ja insenerivalikus. Kaal määrab otseselt materjalikulud, töötlemiskulud ja tsinkimiskulud ning mõjutab ka tõstmisraskusi, transpordikulusid, tollivormistust, konstruktsioonipingete arvutusi ja klientide ostuotsuseid.
3-Auku ühendavad ikeplaadid on sisuliselt plaadi{2}}põhised kandeliitmikud. Nende kaalu määrab peamiselt nende geomeetriline maht, mida juhivad otseselt mõõtmete parameetrid. Arvestades sama materjali, toovad suuremad mõõtmed ja paksemad plaadid paratamatult kaasa suurema kaalu.
Plaadi paksus: paksus on kõige tundlikum ja otsesem kaalu mõjutav parameeter. 3-Auku ühendavad ikeplaadid on enamasti valmistatud lamedast terasest, lõigatud terasplaatidest või sepistatud. Paksus määrab otseselt ristlõikepindala ja ruumala. Iga 2 mm paksuse suurenemise korral suureneb maht ja kaal ligikaudu 10–20%. Paksuse suurendamine 12 mm-lt 20 mm-le võib kaalu suurendada rohkem kui 50%. Raske -suure tonnaažiga-tonnaažiga ikeplaadid võivad olla 25 mm või 30 mm paksused ja kaaluvad 2–3 korda kergemate plaatide kaal.
Üldpikkus: mida suurem pikkus, seda rohkem terast kulub ja kaal kasvab lineaarselt. Tüüpiline pikkusvahemik on 300–800 mm. Iga 100 mm pikkuse suurenemise korral suureneb kaal tavaliselt 0,3–0,8 kg. Pikendatud ikeplaate kasutatakse suure-vahega, mitmekihiliste isolaatorinööride ühendamiseks ja nende kaal on oluliselt suurem kui standardtüübil.
Laius: standardsete ühendusikede laiused on 60–100 mm, tugevdatud ja laiad{2}tiivad võivad ulatuda 120–160 mm-ni. Iga 20 mm laiuse suurendamise korral suureneb kaal ligikaudu 10–15%.
Aukude paigutus: suuremate avade läbimõõt eemaldab rohkem materjali, mille tulemuseks on teoreetiliselt veidi kergem kaal. Kuid inseneripraktikas vastavad suured avade läbimõõdud sageli suuremale paksusele, laiusele ja koormusele, seega on suure -läbimõõduga ikede kogukaal tegelikult suurem.
Kas pinnatöötlusprotsess mõjutab 3-auku ühendava ikeplaadi kaalu? Kuigi pinnatöötlus ei muuda peamist kehamassi, suurendab see lisakihtide kaalu. Eelkõige kuumtsinkimine on elektriliitmike jaoks tavaline protsess ja selle mõju kaalule on märkimisväärne. Tüüpiline tsingikihi paksus on 65–100 μm, mis suurendab massi 3–6%. Mida paksem on kiht ja mida suurem on pindala, seda suurem on tsinkimisest tulenev kaalutõus.
3-auguga ühendavate ikeplaatide kaal mõjutab oluliselt ka praktilisi rakendusi. Suurem kaal tähendab, et kasutatakse rohkem materjali, mis suurendab kulusid. Kaal mõjutab galvaniseerimistasusid, töötlemistasusid ja pinnatöötlustasusid. Mere/maismaa transport on tasuline kaalu/mahu järgi; kaal määrab otseselt laaditud konteinerite arvu, veokulud, tollideklaratsioonid, tollivormistuse ja maksutagastused. Liigne kaal suurendab tõstmisraskusi ja tööjõukulusid, samas kui ebapiisav kaal võib põhjustada ebapiisava tugevuse ja ohutuse riske. Müügiprotsessi käigus saab viie peamise teguri-mudeli, suuruse, kandevõime, materjali ja tsinkimise selgelt määratledes 3-auguliste ühenduslüliplaatide kaalu täpselt kindlaks määrata, tagades tõhusa, professionaalse ja usaldusväärse müügi.
